Panneau moyen plaqué de métal de mécanisme de système mv d'altitude du mécanisme 1000m de tension de KYN28A 24KV

Mécanisme plaqué de métal VCB mi-monté retirable, 12KV/24KV à C.A. de KYN28A

Condition de service pour le mécanisme plaqué de métal VCB mi-monté retirable, 12KV/24KV à C.A. de KYN28A

• Altitude : ≤ 1000m
• Température de l'air ambiante : -10℃ à +40℃
• Humidité ambiante : ≤ moyen quotidien 95% d'humidité ;
• ≤ moyen mensuel 90% d'humidité ;
• Grandeur 8 de ≤ d'intensité de tremblement de terre
• Sans gaz corrosif et inflammable et vapeur et choc grave pas régulier
• Pour l'état de service spécial, devez être en pourparlers avec la fabrication.

Structure du mécanisme plaqué de métal VCB mi-monté retirable, 12KV/24KV à C.A. de KYN28A

1. Clôture

La clôture de mécanisme adapte la tôle d'acier en aluminium importée de zinc par la machine-outille à commande numérique traitant, et emploie la résistance à l'oxydation forte d'exécution de multi-pli et la résistance à la corrosion, poids léger, une force mécanique plus forte.

La clôture avec le degré de protection IP4X est divisée en quatre compartiments séparés, quand la porte ouvre le compartiment et les disjoncteurs le degré de protection est IP2X.

2. Chariot (VCB)

Le cadre de chariot assemblé avec le boeuf mince après machine-outille à commande numérique. Le chariot a coordonné avec le mécanisme quant à pour rendre le couplage mécanique sûr et fiable. Le chariot avec les mêmes caractéristiques sont interchangeable.

Le chariot à disjoncteur est équipé du disjoncteur de vide et l'autre matériel annexe, le VCB peut être le circuit VD4 d'ABB ou de VT19 construit par nous-mêmes. Il peut être sûrement fermé à clef en position déconnectée, position "TEST" pour assurer le couplage fiable.

3. Composant de barre omnibus

L'autobus de branche est relié à la boîte statique de contact et à la barre omnibus principale sans d'autres appuis. La barre omnibus principale est distincte et fixe par le buisson, si se produit l'arc d'échec

Cette construction peut effectivement empêcher l'accident s'écartant dans d'autres armoires.

4. Armoire d'instrument

Toutes sortes de commutateur, statut-indicateur et instrument de mesure etc. ont pu être montées sur la porte de l'instrument. Le relais protecteur, le fil secondaire, les terminaux et le commutateur d'air, les fusibles de basse tension, etc. sont équipés à l'intérieur de l'armoire d'instrument.

5. Couplage de sécurité

Il y a un verrou « anti-5 » mécanique entre le disconnector, VCB et la porte de panneau, une mesure fiable à empêcher de l'entretien de mis-opération, commode et sûr, opération flexible.