Alliage d'aluminium du mécanisme 33kv du CEI KYN10 de mécanisme à haute tension de Gis

Mécanisme isolé par air modulaire plaqué de métal à haute tension d'intérieur de 33KV 35KV

Caractéristique de mécanisme isolé par air plaqué de métal à haute tension d'intérieur

a. Ce produit a la structure compacte et le petit volume

b. Grand courant de rupture de court-circuit.

c. Ce compartiment adopter le transformateur de courant en forme de boîte de contact, a la structure compacte et la bonne fonction d'isolation.

d. Le camion adopte la roue de ver et le ver pour pousser, lui commode pour pousser et se retirer.

e. La prise secondaire adopte le type structure de glissement et de prise, simple et fiable.

Principe d'opération de structure de mécanisme isolé par air plaqué de métal à haute tension d'intérieur

7,1 description

Le mécanisme plaqué de métal à C.A. de la série KYN10-40.5 est la dernière version auto-conçue et développée du mécanisme absorbant et digérant la technologie de pointe dans domestique et à l'étranger pour satisfaire des spécifications domestiques. C'est un type plaqué de métal de mécanisme, et il se compose de deux composants, on est principal organisme et un autre composant est camion. Selon les différentes façons de fabrication, il a deux types : le principal organisme peut souder par l'acier en coupe et l'acier de penchant, il peut également se réunir par des plats d'aluminium-zinc de revêtement d'importation, après la machine de commande numérique par ordinateur manufacturée et a plié les plats. Le degré de protection de cette clôture de mécanisme atteindra IP4X.

Le camion de coupure de circuit adopte la structure de type plancher, selon le besoin des clients, équipé de la coupure de circuit de vide, telle que ZN23, ZN12,3AH, etc.

7,2 la clôture et les applaudissement-larges adoptent les plats frais-roulés d'aluminium-zinc de revêtement de feuille ou d'importation construits et pliés par la machine de commande numérique par ordinateur pour se réunir. Elle peut assurer l'unitarity de dimension et a l'intensité mécanique élevée après s'être réuni. Nous emploierons la peinture électrostatique pour enduire la porte de mécanisme. La surface sera preuve belle, d'impulsion et anticorrosion.

7,3 le cadre de camion est soudé et plié par la feuille frais-roulée. Selon l'utilisation, il sera équipé du camion de disjoncteur, du camion de transformateur de tension, du camion de transformateur de courant et camion, etc. d'isolement. La taille et la profondeur de différents camions seront identique, les mêmes camions standard peuvent changer. Le camion de disjoncteur a le compartiment intérieur à deux positions, on est « opération » et un autre est « essai/isolant ». Chaque position a le dispositif de différence de niveau d'emplacement pour s'assurer que le camion peut fonctionner en chaque position spéciale.

7,4 système de doigt

Le dispositif conducteur entre le contact fixe du circuit primaire et le contact mobile du camion emploient non seulement le type de pétale, mais emploient également la structure canard-affichée de doigt. Quand l'oscillation de camion dans ou, système de doigt sera divisée sans à-coup, le camion sera commode actionné.

7,5 compartiment de cellules

Les éléments électriques principaux dans le mécanisme a le compartiment substantiel de cellules, il peuvent empêcher l'accident se prolongeant au compartiment adjacent. Le mécanisme peut divisé en salle de disjoncteur, pièce de barre omnibus, pièce de câble, pièce de relais. Chaque compartiment de cellules sera distinct mis à la terre. 200 la barre omnibus commune de la terre du millimètre² sera arrangée dans le compartiment le long de la direction de gamme, mise à la terre sûre et fiable.

a. Pièce de disjoncteur : chargez-vous de l'orbite le long les des deux côtés de la base pour laisser le camion à l'intérieur et en dehors de la salle. Le camion peut être exploité quand le mécanisme large en état de fermeture, nous peut connaître l'indication de position, fermante et de s'ouvrir, état de stockage de l'énergie de camion par la fenêtre d'avis équipée sur le mécanisme large.

b. Pièce de barre omnibus : la barre omnibus principale est faite en zinc de revêtement en cuivre ou en aluminium, de surface de contact (barre omnibus de cuivre) et couvrir la couche thermique d'isolation de rétrécissement.

c. Pièce de câble : Elle peut être équipée du transformateur de courant, transformateur de tension, mettant à la terre le commutateur, allumant la barre omnibus d'en cuivre de lien d'intercepteur et de câble. L'embase est faite en magnétique résistent à la plaque de métal qui peut être prise vers le bas. Elle utilisent la bride fixe de câble pour installer et attacher le câble.

d. Pièce d'instrument de relais : Il y a les éléments protecteurs de relais, les instruments, l'indicateur circulant en voiture vivant et d'autres équipements. Sur le conseil épatant, il a la petits cuvette et poteau de barre omnibus pour l'installation. Il a assez d'espace pour étendre le câble de commande et l'enroulement secondaire dans la cuvette gauche. La cuvette gauche est préparée pour le câble de commande d'extérieur-lien. Le TB est porte-d'hésiter type structure à l'intérieur de la salle. Sauf que, le connecteur protecteur de micro-ordinateur peut être aspiration- de cette pièce.

dispositif de 7,6 Pression-libérations

Sur le dessus du disjoncteur, pièce de barre omnibus et pièce de câble, il sera équipé du dispositif de pression-libération. Il a la fonction de preuve de défaut à assurer que la sécurité de actionnent le travailleur et le mécanisme.

7,7 preuve moite et corrosive

La pièce de disjoncteur et la pièce de câble seront équipées de l'appareil de chauffage et le capteur de la température et d'humidité respectivement, le contrôleur moite d'utilisation équipé dans la chambre de relais d'empêcher moite et de diminuer la corrosion.

7,8 indicateur vivant

le mécanisme sera équipé de l'indicateur vivant pour mesurer l'état vivant de circuit primaire, il sera du même rang avec la serrure magnétique électrique pour empêcher fermer le commutateur de la terre avec la puissance, entrant dans l'ONU-correct vivant de département. Ce dispositif se compose de capteur et d'indicateur à haute tension. L'indicateur est équipé sur la porte d'instrument.

7,9 le mécanisme a le couplage mécanique et électrique précis. Le couplage répond à des exigences « à l'épreuve des cinq » de département domestique de puissance.

a. Quand le commutateur de disjoncteur et de terre est sur la position d'ouverture, le camion peut être déplacé de l'essai/de position d'insolate pour actionner la position, vice versa. Il est dépendu du couplage mécanique pour atteindre.

b. Le disjoncteur peut être fermé, quand le camion de circuit est sur l'essai ou actionne la position. Il est dépendu du couplage mécanique pour atteindre.

c. Le commutateur de la terre peut être fermé, quand le camion sur l'essai/insolate ou la position et l'enroulement enlevés n'a aucune puissance ; quand le commutateur de la terre se ferme, le camion ne peut pas être déplacé de l'essai/de insolate pour actionner la position. Il est dépendu du couplage mécanique pour atteindre.

d. Il y a serrure électrique fiable entre le compartiment de paragraphe et le contre- compartiment ; il ne sera pas équipé du couplage de charge avant que tous les transformateurs aient la position entrante et sortante.

Instrument de 7,10 mesures, dispositif de protection de relais et circuit secondaire

a. L'instrument de mesure, le dispositif de protection de relais et le circuit secondaire sont équipés dans la pièce d'instrument de relais. La pièce d'instrument de relais est un département indépendant. Elle lie avec le mécanisme par la protection de coussin. Avec ceci, le dispositif de protection d'instrument de mesure et de relais pas a actionné l'ONU-correct en raison de la vibration provoquée par le disjoncteur dans le mécanisme ; il s'assurent également qu'assez de distance de sécurité des pièces et de l'ouvrier d'entretien vivants à haute tension n'atteindra pas le conducteur à haute tension quand elle fonctionne.

b. l'avance secondaire de circuit adopte le conducteur de cuivre et a assez de section, le circuit actuel n'est pas moins que 2.5mm2, circuit de tension et circuit de commande ne sont pas moins que 1.5mm2 ;

c. Le terminal d'utilisateur secondaire est importation en provenance de société de l'Allemagne William DeMille. Tout le point de contact auxiliaire en mener de mécanisme au TB, ainsi le TB a assez de terminal disponible. Le plat de connexion de TB et le boulon fixe sont faits de cuivre, la marque seront corrects, intégraux, clairs et fixes.

Note de mécanisme isolée par air plaqué de métal à haute tension d'intérieur pour l'ordre

a. En passant commande, l'utilisateur fournira le diagramme de système principal primaire de plan de circuit, le diagramme de disposition de mécanisme, le diagramme secondaire de principe de circuit et le diagramme terminal de disposition.

b. Type, spécifications et quantité d'éléments primaires et secondaires dans le mécanisme de camion.

c. Couleur de clôture, si n'a aucune condition spéciale, nous accord avec la norme de fabrication.

d. L'utilisateur veulent employer l'intercepteur d'éclairage d'oxyde de zinc pour absorber la surtension, proposez svp la condition sur la commande.

e. Si le compartiment de camion sera employé en état spécial, proposez svp sur la commande.

f. Si l'utilisateur a d'autres conditions, proposez svp sur la commande.